新生態大會致力于攜手產業鏈上下游共同構建一個開放、協同、包容的汽車產業生態系統，旨在推動產業深度融合、強化創新驅動、突破關鍵技術，培育新興業態，實現綠色發展。大會將匯聚業界領袖、企業精英和專家學者，共同探討汽車行業新趨勢、新機遇和新挑戰，會議內容擬包括主題演講、分論壇討論、案例分享、合作交流會、企業展示等多種形式，以便參與企業深入了解前沿技術和創新成果，分享行業經驗和最佳實踐，探討未來的商業模式以及加強跨界合作和伙伴關系建設。
陳士華
中國汽車工業協會副秘書長
閆建來
中國汽車工程學會專務秘書長
孫曉紅
中國機電進產品出口商會汽車分會秘書長
謝戎彬
中國能源汽車傳播集團董事長、《中國汽車報》社社長、《中國能源報》社總編輯
吳勝男
中國汽研政研咨詢中心政策研究室主任
王璐
德國蓓睿適管理咨詢公司中國區總經理
張社民
東風汽車集團研發總院動力總成技術總工程師
李論
中國一汽集團底盤開發高級主任
杜璟
北汽福田工程研究總院新技術規劃部部長
陳鄂生
京東集團副總裁
張經緯
遠程新能源商用車集團采購業務代表
徐斌
北京海納川汽車部件股份有限公司副總裁
童勝坤
萬豐奧特控股集團有限公司研究院院長
何璇
奧托立夫中國區ESG 負責人
鄭榮
泰科電子（上海）有限公司銷售市場總經理
楊新輝
中科創達軟件股份有限公司副總裁、市場部總經理
趙子嵩
上海宏景智駕信息科技有限公司市場銷售副總裁
唐保軍
加特蘭微電子科技（上海）有限公司質量總監
涂莉娟
深圳市航盛電子股份有限公司總裁助理
余晶
北京四維圖新科技股份有限公司產業合作總監
2月21日，由中國能源汽車傳播集團指導，《中國汽車報》社主辦，雅森國際協辦的2025汽車供應鏈新生態大會在北京召開。
嘉賓圍繞在電動化與智能化帶來的汽車供應鏈生態重構中，整車廠與供應商如何通過“和合共生”理念促進雙方的共同發展、協同優化、技術創新、市場應對等話題進行了碰撞交流。
2025年2月21日，在北京舉辦的2025汽車供應鏈新生態大會上，中國能源汽車傳播集團黨委書記、董事長、總編輯，《中國汽車報》社社長謝戎彬就汽車供應鏈的未來發展趨勢發表了精彩演講。
2025年2月21日，在北京舉辦的2025汽車供應鏈新生態大會上，加特蘭微電子科技（上海）有限公司質量總監唐保軍就品質領航生態伙伴案例做了經驗分享。
2025年2月21日，在北京舉辦的2025汽車供應鏈新生態大會上，泰科電子（上海）有限公司銷售市場總經理鄭榮分享了技術創新生態伙伴案例。
2025年2月21日，在北京舉辦的2025汽車供應鏈新生態大會上，德國蓓睿適管理咨詢公司中國區總經理王璐發表了“國內供應鏈企業如何與歐洲車企高效協同”的主題報告。
2025年2月21日，在北京舉辦的2025汽車供應鏈新生態大會上，中科創達副總裁、市場部總經理楊新輝發表題為《滴水OS以融合之姿擁抱全球生態》的精彩演講。
?2025年2月21日，在北京舉辦的2025汽車供應鏈新生態大會上，奧托立夫中國區ESG負責人何璇分享了ESG生態伙伴案例。
2025年2月21日，在北京舉辦的2025汽車供應鏈新生態大會上，中國汽車工業協會副秘書長陳士華發表了題為《2024年汽車工業總體運行情況和2025年預測分析》的精彩演講。
2025年2月21日，在北京舉辦的2025汽車供應鏈新生態大會上，中國汽研政研咨詢中心政策研究室主任吳勝男發表了題為《產業政策與宏觀經濟形勢對2025中國汽車產業的影響》的精彩演講。
大會將圍繞汽車供應鏈的轉型與升級、協同共贏、綠色發展、政策與法規、出海等熱點主題，共同探討汽車供應鏈的未來發展趨勢。
2025年2月21日，在北京舉辦的2025汽車供應鏈新生態大會上，宏景智駕市場銷售副總裁趙子嵩發表了題為《宏景智駕釋放商用車智能潛力》的精彩演講。
大會由《中國汽車報》社主辦，圍繞“創新驅動、跨界融合、綠色發展”主題，聚焦汽車供應鏈的新生態、新趨勢和新機遇。
2024年3月8日，在深圳舉辦的2024汽車供應鏈新生態大會上，中國能源汽車傳播集團董事長、《中國汽車報》社社長、《中國能源報》社總編輯謝戎彬圍繞“為全球汽車產業高質量發展錨定方向”主題做了精彩演講。
2024年3月8日，在深圳舉辦的2024汽車供應鏈新生態大會上，中國汽車工業協會副秘書長陳士華做了題為《中國汽車工業經濟運行分析》的演講。
2024年3月8日，在深圳舉辦的2024汽車供應鏈新生態大會上，中國機電產品進出口商會汽車分會秘書長孫曉紅做了題為《2023汽車及零配件出口分析及2024出口市場預測》的演講。
2024年3月8日，在深圳舉辦的2024汽車供應鏈新生態大會上，京東集團副總裁陳鄂生做了題為《數智供應鏈推動汽車行業降本增效》的演講。
全球汽車供應鏈生態伙伴活動，是以汽車生產及服務環節供應商為活動對象，致力于為汽車行業推薦出綜合實力強、技術領先、產品質量可靠、服務優質等方面表現卓越的生態伙伴，通過活動平臺，激勵更多企業提高自身競爭力，為整個行業發展做出更大貢獻，攜手推動供應鏈創新與發展的品牌活動。
本活動不僅關注供應商的當前表現，更重視其未來的發展潛力和創新能力；同時為生態伙伴提供交流與合作的平臺，通過相互學習、分享經驗，促進企業間深化合作關系，實現資源共享，提高整個供應鏈的競爭力，共同應對市場挑戰和機遇。
誠邀生態伙伴積極參與，展示自己的優勢和特色，提升品牌形象和市場影響力！讓我們攜手共進，打造一個更加繁榮、創新的汽車供應鏈生態系統，共同促進汽車行業的發展和進步！
隨著科技的不斷進步和智能化浪潮的席卷，汽車座艙作為汽車的重要組成部分，其智能化、舒適化、人性化的需求日益凸顯。
智能座艙技術峰會旨在緊密關注智能座艙領域的最新技術發展，以高品質的創新為引領，探討智能座艙技術的前沿趨勢，為智能汽車的演進注入動力，促進整個行業的高質量發展。
在當前AI、5G、多域融合等關鍵趨勢的推動下，會議聚焦于如何充分利用這些趨勢的賦能影響，推動智能座艙技術的革新。議題涵蓋多個方面，其中包括視覺、語音、聲學等多感知交互領域的技術升級方案，以及軟硬件一體化解決方案，如何借助人工智能技術的加持，實現更加智能化、個性化的交互體驗也是會議討論的重點。
2024年3月8日，在深圳舉辦的2024汽車供應鏈新生態大會的第三屆汽車智能座艙技術峰會上，均聯智行中國區產品總監盧星旺做了題為《內卷環境下的艙駕融合演進趨勢》的演講。
2024年3月8日，在深圳舉辦的2024汽車供應鏈新生態大會的第三屆汽車智能座艙技術峰會上，德賽西威技術中心大模型技術專家李南山做了題為《座艙大模型的實踐和思考》的演講。
2024年3月8日，在深圳舉辦的2024汽車供應鏈新生態大會上，香百年品牌（創始人）董事長姜海濤做了題為《最新健康座艙香氛及氣味系統解決方案》的演講。
2024年3月8日，在深圳舉辦的2024汽車供應鏈新生態大會上，華陽通用CMS產品線高級產品經理李斐斐做了題為《量產到來 華陽CMS拓展智能座艙新視野》的演講。以下
在3月8日下午舉辦的“第三屆汽車智能座艙技術峰會”上，東軟集團車路協同產品總監王良君發表了以《加速賦能汽車智能化轉型，東軟智能座艙的探索與實踐》為主題的精彩演講。
在不斷向智能交互和人機共駕方向發展過程中，構建以汽車為基礎的“第三生活空間”成為新高地。
隨著新能源汽車和智能汽車不斷普及，汽車芯片應用數量快速提升，芯片需求大幅增長。
5月8日，由《中國汽車報》聯合九州國際舉辦的GIVC新出行方式下的智能駕艙分論壇在深圳國際會展中心舉辦。
2021年上海車展的佛吉亞展臺，一款智·臻座艙成為全場焦點。本報記者也借車展機會，對佛吉亞未來座艙中國業務負責人王佳棟進行了深入采訪。
李明徽
中國第一汽車集團有限公司智網生態產品經理
鐘益林
比亞迪汽車工業有限公司乘用車工程研究院副院長
王佳棟
佛吉亞（中國）投資有限公司 未來座艙中國業務負責人
余道和
大陸集團/人機界面事業部中國區總工程師
尹玉濤
深圳市航盛電子股份有限公司副總裁CTO
李哲哲
諾博汽車系統有限公司/科技研發副總經理
張宏志
北京地平線機器人技術研發有限公司副總裁、車載智能交互產品總經理
韓乃法
德州儀器半導體技術(上海)有限公司/現場技術應用經理
屠英浩
高通技術公司/資深產品市場經理
張環宇
惠州市華陽多媒體電子有限公司副總經理
金輝
南京芯馳半導體科技有限公司技資深產品市場總監
馬 強
中科創達軟件股份有限公司/座艙產品中心軟件架構師
王丹丹
深圳市航盛電子股份有限公司產品規劃專家
劉繼達
清研智行產品總監
金超
佛吉亞中國區首席技術官
盧星旺
均聯智行中國區產品總監
王良君
東軟集團車路協同產品總監
李南山
德賽西威技術中心大模型技術專家
李斐斐
華陽通用CMS產品線高級產品經理
姜海濤
香百年品牌（創始人）董事長
中國源動力旨在搭建一個優秀動力（含動力系統）展示平臺，倡導能源多元化，讓各種能源的動力同臺競技，互相切磋，互通有無。活動的落點在于，技術先進性，最優性價比，領先環保性，市場口碑力。活動的最終目的是讓生產企業取長補短，最終形成合力推動整個行業進步。
伴隨著汽車智能化、電動化、網聯化的發展趨勢，汽車產業掀起了一場變革，供應鏈在新模式、新路徑的探索中尋求創新與突破。《白皮書》全面分析了全球汽車供應鏈的發展趨勢，以及核心競爭力，為全球汽車產業高質量發展錨定新方向，為企業制勝下一個時代提供重要參考。
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中國源動力·創新先鋒
濰柴動力股份有限公司
藍擎WP13柴油發動機
中國源動力·創新先鋒
昆明云內動力股份有限公司
YNF40E柴油發動機
中國源動力·品牌先鋒
一汽解放發動機事業部
CA6DM3-56E6柴油發動機
中國源動力·節能先鋒
一汽解放發動機事業部
CA6DM3-56E6柴油發動機
中國源動力·節能先鋒
安徽全柴動力股份有限公司
H20-120E60柴油發動機
中國源動力·技術先鋒
廣西玉柴機器股份有限公司
YCY20柴油發動機
中國源動力·技術先鋒
蘇州綠控傳動科技股份有限公司
TED系列純電動動力系統
中國源動力·市場先鋒
濰柴動力股份有限公司
藍擎WP13柴油發動機
中國源動力·市場先鋒
安徽全柴動力股份有限公司
H20-120E60柴油發動機
中國源動力·市場先鋒
哈爾濱東安汽車動力股份有限公司
DAM16K系列汽油/CNG發動機
中國源動力·口碑先鋒
東風康明斯發動機有限公司
ISZ系列柴油發動機
中國源動力·口碑先鋒
江鈴汽車股份有限公司
JX4D30A5H柴油發動機
中國源動力·高效先鋒
東風康明斯發動機有限公司
ISZ系列柴油發動機
中國源動力·高效先鋒
哈爾濱東安汽車動力股份有限公司
DAM12TD增程發動機
中國源動力·潛力先鋒
江西五十鈴發動機有限公司
JE4D25Q6柴油發動機
中國源動力·潛力先鋒
哈爾濱東安汽車發動機制造有限公司
P2混合動力系統
《全球汽車供應鏈企業競爭力白皮書》(以下簡稱“《白皮書》”)由人民日報社所屬---《中國汽車報》社2014年發起的一項權威研究，旨在為行業呈現全球汽車供應鏈現狀和未來走向。多年來，《中國汽車報》社一直秉持嚴謹、科學、專業的態度，從財務、研發、市場、人才四個維度進行數據采集，分別以全球和中國汽車供應鏈營收前100家的企業數據為基礎進行剖析。《白皮書》不僅在國內產生了廣泛的影響，還贏得了海外汽車企業的廣泛認可，是全球汽車供應鏈產業的研究指南。
《白皮書》中備受關注的“全球汽車供應鏈百強”和“中國汽車供應鏈百強”，是國內外專注于汽車供應鏈的權威排名。這份排名不僅展示了國內外汽車供應鏈競爭態勢，更是中國汽車供應鏈企業對標國際先進企業和分析國際競爭格局的重要參考，同時也是海外汽車企業全面了解中國汽車行業、尋找優秀的中國合作伙伴的寶貴資料。
伴隨著汽車智能化、電動化、網聯化的發展趨勢，汽車產業掀起了一場變革，供應鏈在新模式、新路徑的探索中尋求創新與突破。《白皮書》全面分析了全球汽車供應鏈的發展趨勢，以及核心競爭力，為全球汽車產業高質量發展錨定新方向，為企業制勝下一個時代提供重要參考。
伴隨著汽車智能化、電動化、網聯化的發展趨勢，汽車產業掀起了一場變革，供應鏈在新模式、新路徑的探索中尋求創新與突破。《白皮書》全面分析了全球汽車供應鏈的發展趨勢，以及核心競爭力，為全球汽車產業高質量發展錨定新方向，為企業制勝下一個時代提供重要參考。
伴隨著汽車智能化、電動化、網聯化的發展趨勢，汽車產業掀起了一場變革，供應鏈在新模式、新路徑的探索中尋求創新與突破。《白皮書》全面分析了全球汽車供應鏈的發展趨勢，以及核心競爭力，為全球汽車產業高質量發展錨定新方向，為企業制勝下一個時代提供重要參考。
伴隨著汽車智能化、電動化、網聯化的發展趨勢，汽車產業掀起了一場變革，供應鏈在新模式、新路徑的探索中尋求創新與突破。《白皮書》全面分析了全球汽車供應鏈的發展趨勢，以及核心競爭力，為全球汽車產業高質量發展錨定新方向，為企業制勝下一個時代提供重要參考。
伴隨著汽車智能化、電動化、網聯化的發展趨勢，汽車產業掀起了一場變革，供應鏈在新模式、新路徑的探索中尋求創新與突破。《白皮書》全面分析了全球汽車供應鏈的發展趨勢，以及核心競爭力，為全球汽車產業高質量發展錨定新方向，為企業制勝下一個時代提供重要參考。
輪胎是汽車行駛機構中最重要的組成元件之一，直接關系到車輛的安全性和運行經濟性。如果不能正確的選擇和使用輪胎，不但會降低汽車的各項指標及性能，而且還會影響到汽車的行駛安全。我國有1728萬的卡車司機，輪胎作為卡車行駛的易損部件，什么樣的輪胎使用起來最放心，怎么選擇適合自己的輪胎？也是卡車用戶在日常工作中最為關注的話題之一。
《卡車用戶輪胎使用調查報告》（簡稱《報告》），旨在為廣大卡車用戶提供更適合自己的輪胎使用方案。《報告》項目組通過一系列的走訪、調查、統計、分析，解讀不同場景下各品牌輪胎的安全、耐用、節油等各項指標，將更適合的產品和服務推薦給卡友，進一步推動我國貨運物流的轉型升級。
