- 3月11日 第三場“部長通道”
- 3月11日 15:00 人大閉幕會
- 3月11日 14:00 第三場“代表通道”
- 3月10日8:00 第三場“委員通道”
- 3月10日9:00 政協閉幕會
- 3月9日9:00 政協第三次全體會議
- 3月9日15:00 民生主題記者會
- 3月8日 8:00 第二場“代表通道”
- 3月8日 9:00 人大第二次全體會議
- 3月8日 全體會議后第二場“部長通道”
- 3月7日 10:00 外交主題記者會
- 3月7日 9:00 政協第二次全體會議
- 3月7日 8:00 第二場“委員通道”
- 3月6日 15:00 經濟主題記者會
- 3月5日 8:00首場“代表通道”
- 3月5日 9:00十四屆全國人大三次會議開幕會
- 3月5日 人大開幕會后首場“部長通道”
- 3月4日 15:00 政協開幕會
- 3月4日 14:00 首場“委員通道”
- 3月4日 12:00 十四屆全國人大三次會議新聞發布會
- 3月3日 15:00 全國政協十四屆三次會議新聞發布會
兩會特刊
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- 全國人大代表、上汽集團乘用車鄭州分公司黨委書記兼總經理丁波：完善三、四線城市充電設施，助力新能源汽車行業健康發展
- 全國人大代表、合肥國軒高科動力能源有限公司試制工程院機加部總監姚金健：打通鋰電池物流運輸堵點，切實防范儲能行業內卷式競爭
- 全國人大代表、安徽阜陽技師學院國家級技能大師工作室領銜人賈亮：加強汽車產業高技能人才培養
- ?朱華榮代表：助力重慶打造智能網聯新能源汽車產業集群
- 李海樺代表：建議擴大氫內燃機試點范圍、探索國七與新能源深度結合
- ?姚佐平代表：發揮區位優勢推動電智化轉型，支持微小型新能源汽車發展
- 李書福委員兩會提案：義務教育初中階段開展大規模因材施教釋放學生稟賦
- 鹿新弟代表提案：關于支持乳化柴油產業發展的建議
- 鹿新弟代表：關于在國家層面設立“中國工匠日”的建議
- 張國強代表：發展可持續氫能產業要加強頂層設計
- 楊永修代表：建議汽車產品準入要“兩統籌，一放寬”
- 楊永修代表：關于商用車背載運輸合法化的建議
- 劉輝代表：關于促進商用車以舊換新、皮卡乘用化、完善產教融合的建議
- 全國人大代表，科大訊飛董事長劉慶峰：大模型百花齊放，人工智能未來充滿希望
- 全國人大代表、合肥市市長羅云峰：錨定“新能源汽車之都”，建設合肥產業高地
- 全國人大代表，長安汽車黨委書記、董事長朱華榮：無AI不創新、無AI不長安
- 全國人大代表、上汽大眾汽車有限公司人事與組織執行副總經理劉懿艷：建立“以舊換新”長效政策體系，持續釋放內需潛力
- ?全國人大代表、廣州汽車集團股份有限公司黨委書記、董事長、總經理馮興亞：AI驅動汽車行業加速變革
- ?全國人大代表、合肥國軒高科動力能源有限公司試制工程院機加部總監姚金健：民營企業勇攀全球產業高峰
- ?全國人大代表、上汽集團乘用車鄭州分公司黨委書記兼總經理丁波：推動河南智能網聯新能源汽車發展
- 全國人大代表、安徽阜陽技師學院國家級技能大師工作室領銜人賈亮：探索可持續的人才循環路徑
- 劉中民委員：推動新型能源體系和新型工業化系統性變革
- 全國政協委員、全國工商聯副主席、寧德時代董事長曾毓群：進一步提升新型儲能市場化運用水平
- 全國政協委員、吉利控股集團董事長李書福：加快數字化、綠色化轉型，推動傳統產業高質量發展
- 全國政協常委，中國科學院院士、清華大學教授歐陽明高：中國創新進入英雄輩出的新時代
- 全國政協常委，中國民間商會副會長、正泰集團董事長南存輝：以科技創新驅動行業綠色轉型
- 2025全國兩會｜全國政協委員齊向東：AI賦能自動駕駛更需筑牢安全“防火墻”
- 全國政協委員、吉利控股集團董事長李書福：DeepSeek將為汽車產業帶來多重利好
- 2025全國兩會｜全國政協委員譚文英：建設全國統一大市場利好汽車促消費
- 全國政協常委，全國工商聯副主席、賽力斯集團董事長（創始人）張興海：“我開的智能電動車就是車載大模型工具”
- 2025全國兩會 | 全國政協常委南存輝：以科技創新驅動行業綠色轉型
- 全國政協委員、交通運輸部科學研究院副院長王先進：發展自動駕駛首先要筑牢安全底線
- 2025全國兩會｜全國政協常委張興海：“我開的智能電動汽車就是車載大模型工具”
- 全國人大代表，天能控股集團黨委書記、董事長張天任：共同推動電池產業鏈合規化運作
- 2025全國兩會｜全國政協委員王先進：發展自動駕駛汽車首先要筑牢安全底線
- 全國人大代表，上汽通用五菱汽車股份有限公司黨委書記、副總經理姚佐平：2025年會是智能化拐點之年
- 2025全國兩會｜全國政協委員周鴻祎：無人駕駛在AI助力下或將今年走進現實
- 全國政協委員、華晨寶馬汽車有限公司里達工廠廠長張濤：降低生產和購置環節稅費，提振汽車消費
- 2025全國兩會｜全國政協委員廖昌永：汽車文化建設同樣要堅持核心價值觀
- 2025全國兩會｜全國政協委員巴音克西：新疆的自駕游火了
- 全國政協委員、格科微電子（上海）有限公司董事長兼首席執行官趙立新：汽車人才培養體系亟待完善
- 全國人大代表、高德紅外董事長黃立：低空經濟＋新能源汽車，為未來出行創造無限可能
- 張天任代表：破除“內卷式”競爭，民營經濟大有可為
- 姚佐平代表：汽車技術要注重普惠性創新
- 全國政協委員，九三學社湖南省委會主委、長沙學院院長陳赤平：打造差異化需求，助力電動汽車“出海”
- 2025全國兩會｜全國政協委員張濤：建立統一的動力電池碳足跡國家標準和核算體系意義不凡
- 全國政協委員、上海市新聯會會長張毅：反“內卷式”競爭重在機制建設
- 黃立代表：安全問題再“冗余”都不“多余”
- 全國人大代表，上汽集團零束科技黨委副書記劉懿艷：應長效性鼓勵汽車消費
- 2025全國兩會｜全國政協委員陳赤平：打造差異化需求，助力電動汽車“出海”
- 全國人大代表，北汽福田江西商用車事業部設備總工程師鄭煒：深化人才培養模式改革
- 2025全國兩會｜全國政協委員張毅：反對“內卷式”競爭重在機制建設
- 全國人大代表、廣西玉柴機器股份有限公司設備智能物聯技術高級主任工程師李海樺：建議擴大氫內燃機試點范圍，探索國七與新能源深度結合
- 全國人大代表，華陽通用系統工程師楊青春：智駕提速、AI上車，中國供應鏈企業迎來歷史機遇
- 全國人大代表、華陽通用系統工程師楊青春：智駕提速 AI上車 中國供應鏈企業迎來歷史機遇
- ?王建清代表：企業制度要科學合理，才能留得住人才
- 智能服務人人，安全有我守護
- 胡劍江委員：完善汽車產業“出海”的協作協調機制
- 李書福委員：創新人才培養要從基礎教育抓起
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- 這場政協“委員通道”上，“汽車”成為自帶流量的高頻熱詞
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- 何小鵬：明年量產工業L3人形機器人和飛行汽車
- 張國強代表：加強頂層設計，發展可持續氫能產業
- 全國政協委員張濤：降低生產和購置環節稅費，提振汽車消費
- 楊永修代表：汽車產品準入要“兩統籌，一放寬”
- 馬新強：突破國外近40年技術壟斷，實現43秒完成一輛車身激光焊接
- 鄭煒代表：解決企業人才問題，要抓住結構性矛盾，“點線面”落實
- 楊永修代表：汽車產品準入要“兩統籌，一放寬”
- 王建清代表：以“新”開放心態擁抱智能化變革
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- 鹿新弟代表：建議將乳化柴油納入國家戰略
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- 張國強代表：加強頂層設計，發展可持續氫能產業
