全國人大代表，上汽通用五菱汽車股份有限公司黨委書記、副總經理姚佐平：2025年會是智能化拐點之年

當前，我國汽車產業正處于“AI＋汽車”的電智化轉型關鍵期，全國人大代表，上汽通用五菱汽車股份有限公司黨委書記、副總經理姚佐平對記者表示，2025年全國兩會，他對人工智能在產品創新、智能制造、產業鏈智能化管理應用等方面比較關注。
　　在姚佐平看來，聚焦科技創新，積極布局人工智能，推進科技自立自強，將為構建新質生產力注入關鍵驅動力。《新能源汽車產業發展規劃》指出要將汽車打造為移動智能終端和數字空間，這需要AI在智能駕駛、智慧座艙等環節構建數字底座。在產品端，我國汽車智能網聯滲透率已突破60％，L3級自動駕駛技術進入規模化應用階段。汽車產業作為體量最大、產業鏈最長、調配資源最廣泛、可靠一致性要求最高、百年變局最劇烈的民用產業，既迫切需要人工智能引領產業革新，也能為AI應用部署提供最多元的連續使用場景。他倡導汽車行業加快科技創新、推進科技自立自強，讓科技成為推動汽車產業轉型升級、構建新質生產力的關鍵驅動力。
　　今年全國兩會，姚佐平帶來《關于發揮廣西資源及區位優勢，助力汽車產業電智化轉型的建議》和《關于進一步支持微小型新能源汽車發展的建議》等建議。據介紹，今年廣西政府工作報告中也提出人工智能是新一輪科技革命和產業變革的重要驅動力量。這同樣也是今年全國經濟工作的重點，政府工作報告中反復提到，要因地制宜發展新質生產力。汽車產業加速變革，上汽通用五菱也正結合自身和因地制宜的優勢，大力探索智能化轉型之路。
　　姚佐平直言，2025年將是汽車智能化拐點之年，包括智駕在內的所有智能化配置，將從之前的“有沒有”階段，進入到“好不好”階段，智能化體驗將成為消費者購車的重要考量因素。開年以來，業界就掀起了DeepSeek上車潮、高階智駕普及潮。更多車企加入智能技術普及的隊伍，有利于提升中國智能汽車產品的市場競爭力，也將進一步推動中國汽車產業智能化轉型升級。