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    ?全國人大代表、合肥國軒高科動力能源有限公司試制工程院機加部總監(jiān)姚金健:民營企業(yè)勇攀全球產(chǎn)業(yè)高峰

    發(fā)布日期:2025-03-11· 中國汽車報網(wǎng) 張雅慧 編輯:劉曉燁
    張雅慧 編輯:劉曉燁

    電動化已經(jīng)成為全球汽車行業(yè)的重要趨勢,推動了動力電池產(chǎn)業(yè)的同步發(fā)展。但高增長背后,也浮現(xiàn)出了重重隱憂。而不畏浮云遮望眼的國軒高科,一方面加速研發(fā)固態(tài)電池等高附加值產(chǎn)品,另一方面加快動力、儲能產(chǎn)品出海,實現(xiàn)了國內(nèi)市場份額的增長和境外業(yè)務(wù)收入的快速提升,如今輕舟已過萬重山。

    合肥國軒高科動力能源有限公司試制工程院機加部總監(jiān)姚金健在回答記者關(guān)于挑戰(zhàn)的問題時,坦然又從容,背后是國軒高科實力給的底氣。

    中國汽車報:當前動力電池產(chǎn)能過剩,但利用率低,優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能不足,尤其隨著價格戰(zhàn)加劇,鋰電行業(yè)形勢嚴峻。你如何看待未來動力電池的發(fā)展趨勢?

    姚金健:動力電池在兩三年前就出現(xiàn)階段性飽和,供過于求。但是新能源車仍有巨大的市場空間,未來新能源車也一定會逐步取代燃油汽車,長期看來,前景一片光明。但辯證來看,當前資本融入過快,導(dǎo)致產(chǎn)能擴張也太快,但市場需求還跟不上,所以會出現(xiàn)產(chǎn)能過剩的情況。于是大家把視線都投向了海外。如國軒高科早在幾年前就將觸角輻射至歐洲、北美洲、亞洲其他國家,與當?shù)剡_成了良好合作,也逐步實現(xiàn)當?shù)乇就粱瑸楣镜膰H化提供了有力支撐。

    總體來看,市場方面,國內(nèi)市場呈現(xiàn)階段性飽和,但海外仍有很大需求市場,如歐洲市場,對碳排放要求較高,對新能源產(chǎn)業(yè)的需求更為迫切。

    從技術(shù)路線來看,目前市場上仍以磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池為主,一個優(yōu)勢是高安全、高穩(wěn)定,一個優(yōu)勢在高能量密度,更長續(xù)航里程和更短充電時間。但業(yè)內(nèi)對固態(tài)電池是未來主攻技術(shù)路線這一點達成共識,除非出現(xiàn)更好的材料可以替代當前電池技術(shù)路線。

    現(xiàn)在已經(jīng)有許多企業(yè)都突破了半固態(tài)電池,但到全固態(tài)電池可能還需要一段時間,我認為大概3-4年后,整個行業(yè)可能會實現(xiàn)規(guī)模化的量產(chǎn)應(yīng)用。

    中國汽車報:科技創(chuàng)新引領(lǐng)新質(zhì)生產(chǎn)力,如今智能化浪潮沖擊著汽車產(chǎn)業(yè)的方方面面,“AI+”與千行百業(yè)深度融合,電池產(chǎn)業(yè)要如何用好AI這張牌?

    姚金健:我認為可以從兩方面入手:一方面,在生產(chǎn)制造環(huán)節(jié),AI可以導(dǎo)入生產(chǎn)制造各個環(huán)節(jié)監(jiān)控管理,找到可能出現(xiàn)問題的節(jié)點,提前預(yù)防風(fēng)險或針對性解決問題。同時人工智能推動信息化、數(shù)字化工廠落地,零碳工廠、黑燈工廠或無人工廠會成為重要趨勢。另一方面,AI與BMS電池管理系統(tǒng)的深度融合,對電池全生命周期進行監(jiān)控管理,可以使電池永遠處于最理想狀態(tài)。

    中國汽車報:中國供應(yīng)鏈仍面臨地緣政治風(fēng)險,隨著越來越多的企業(yè)開始出海,提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和安全水平也是企業(yè)需要面臨的一大難題。企業(yè)在保障供應(yīng)鏈安全方面做了哪些工作?

    姚金健:電池供應(yīng)鏈不短,從材料源頭到成品,有非常多的環(huán)節(jié)。我們在原材料端,2020年布局了鋰礦,擺脫了鋰原材料漲價帶來的壓力及上游企業(yè)的制約。

    在設(shè)計端和技術(shù)端,國軒高科認知清楚,我們不是制造性,而是技術(shù)性企業(yè)。所以在所有研發(fā)、設(shè)計、驗證等關(guān)鍵環(huán)節(jié),我們都有專業(yè)人才、技術(shù),關(guān)鍵零部件全部自研,沒有“卡脖子”節(jié)點。

    在非關(guān)鍵零部件,我們也有長期合作的,穩(wěn)定的不唯一供應(yīng)商,還會對他們產(chǎn)品進行考核,保障產(chǎn)品供給的穩(wěn)定性、一致性。

    在海外,我們也實現(xiàn)了本土化,在全球二十多個國家建廠生產(chǎn),帶動當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展,得到本土政府的大力支持。

    中國汽車報:推動經(jīng)濟向新向好發(fā)展過程中,民營企業(yè)適時扛起了大旗,為了更好激活民營經(jīng)濟活力,有怎樣的建議和期待?

    姚金健:今年政府工作報告中指出,大力支持數(shù)字化創(chuàng)新,激發(fā)企業(yè)活力引起許多企業(yè)的關(guān)注。技術(shù)創(chuàng)新帶動產(chǎn)業(yè)升級,國軒高科也準備利用數(shù)字科學(xué)、技術(shù)科學(xué)、能源科學(xué),形成數(shù)字化智能生產(chǎn),帶動技術(shù)革命。國家全力支持,在制度、政策、融資方面提供支持,讓我們深刻感受到中央對民營企業(yè)的信心和期待,更加堅定了我們民營企業(yè)勇攀全球產(chǎn)業(yè)高峰的決心。國軒高科也將進一步優(yōu)化產(chǎn)業(yè)配置,助力中國鋰電產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)全球,帶動整個鋰電產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

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