《中國汽車報》社介紹
《中國汽車報》是以汽車全產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)管理者和工程技術(shù)研究人員為主要讀者的汽車產(chǎn)經(jīng)類報紙，創(chuàng)刊于1984年。2001年劃歸人民日報社，現(xiàn)由人民日報社主管、主辦，是我國汽車業(yè)內(nèi)歷史最長、影響力最大的專業(yè)產(chǎn)經(jīng)類報紙。《中國汽車報》面向行業(yè)，為中國汽車行業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)，是汽車主流價值傳播服務(wù)者。2010年5月28日中國汽車報社取得企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照。
辦報宗旨和定位
《中國汽車報》以“中國汽車主流價值傳播服務(wù)者”為己任，追求汽車行業(yè)的深度報道，為汽車行業(yè)發(fā)布權(quán)威報道，解讀產(chǎn)業(yè)政策，樹立行業(yè)品牌。
版面設(shè)置
《中國汽車報》為周一刊，包括：評論版、要聞專刊、商用汽車專刊、汽車零部件專刊、乘用車與后市場專刊。
? 要聞專刊由特別策劃、專題報道、行業(yè)觀察、熱點追蹤、新興市場等版面組成，深度解讀、評論國內(nèi)外行業(yè)大事。
? 商用汽車專刊由由載貨車、客車、物流園等版面組成，報道商用車、公共交通及物流行業(yè)內(nèi)容。
? 汽車零部件專刊由由發(fā)動機、變速器傳統(tǒng)零部件總成及三電系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)等版面構(gòu)成。
? 乘用車與后市場專刊 關(guān)注乘用車市場變化趨勢，車企競爭態(tài)勢，汽車產(chǎn)品表現(xiàn)，以及經(jīng)銷商、二手車、汽車后市場的發(fā)展走向。
《中國汽車報》自1983年試刊以來，截止2024年7月共刊發(fā)大小稿件約23.7萬篇，合計約26536萬字。其中有行業(yè)專家、精英們對行業(yè)發(fā)展的獨到見解和分析，也有對各大汽車企業(yè)發(fā)展的歷程見證，更多的是來自中國汽車報記者深入一線的采訪報道。
覆蓋的主要組織機構(gòu)和單位
據(jù)不完全統(tǒng)計，《中國汽車報》覆蓋的部分行業(yè)相關(guān)國家主管部門、企事業(yè)單位、行業(yè)組織有：國務(wù)院、人大政協(xié)等相關(guān)部門、科技部、商務(wù)部、財政部、發(fā)改委、國資委、工信部、交通運輸部、國家市場監(jiān)督管理總局、國家信息中心、國務(wù)院發(fā)展研究中心、原中國機械工業(yè)部各位主要領(lǐng)導、中國機械工業(yè)聯(lián)合會、中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國汽車工程學會、貿(mào)促會汽車行業(yè)分會、中國汽研、中國汽車技術(shù)中心、中國汽車咨詢委員會、中國電動汽車百人會、中國汽車進出口公司、中國汽車流通協(xié)會、中國汽車經(jīng)銷商商會；以及行業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈其他上下游主要企業(yè)包括但不限于各大汽車集團、企業(yè)、大專院校、研究咨詢機構(gòu)、金融機構(gòu)等（不完全統(tǒng)計，以上排名不分先后）。
《中國汽車報》早已成為以上這些單位中高層管理者和決策者了解行業(yè)發(fā)展狀況、獲取行業(yè)信息的一個主要渠道。
新媒體平臺
中國汽車報新媒體在新時期迎來快速發(fā)展，已具備圖文、視頻、直播、專題、H5、圖說、音頻、專業(yè)分析報告及多樣化產(chǎn)品解決方案和服務(wù)能力，建立起立體化融媒體傳播矩陣。
中國汽車報現(xiàn)已擁有中國汽車報微信公眾號、中國汽車報官方網(wǎng)站、《汽車發(fā)布》APP、中國汽車報微博、中國汽車報小程序、新能源汽車新聞EV微信公眾等六大新媒體平臺，構(gòu)建起立體化新媒體產(chǎn)品矩陣。
同時，入駐多家第三方平臺，原創(chuàng)內(nèi)容在全網(wǎng)多家平臺同時傳播，擴大傳播量和影響力。其中今日頭條、抖音、一點資訊，另外入駐的第三方優(yōu)質(zhì)平臺還有：快手、汽車之家車家號、百度百家號、新浪號、易車號、搜狐視頻、優(yōu)酷、網(wǎng)易、愛奇藝、一直播等10余家平臺。
我們積極實施聚合戰(zhàn)略，實現(xiàn)全媒體矩陣運行，并初見成效。全網(wǎng)傳播量達到43055萬，月度傳播量達到1631萬。我們一直堅持不懈致力于用不斷提升的傳播力，更好地為汽車行業(yè)、汽車企業(yè)鼓與呼。
獲得的榮譽：
● 2024年連續(xù)第18次入圍“中國500最具價值品牌”排行榜，品牌價值190.98億元，是唯一入榜的汽車類媒體。
● 2019年12月《中國汽車報》社以2018年營業(yè)收入3592萬美元的成績?nèi)雵?/span> “2019年世界媒體500強榜單”，排名較上年提升5位。此榜單中國大陸地區(qū)共13家平面媒體入圍，《中國汽車報》是國內(nèi)唯一上榜的行業(yè)媒體。
“世界媒體500榜單”由世界媒體實驗室(World Media Lab)發(fā)布，該實驗室隸屬于世界經(jīng)理人集團(icxo.com)，該集團由來自哈弗大學、耶魯大學、哥倫比亞大學、牛津大學等世界頂級學府的專家擔當顧問，由諾貝爾經(jīng)濟學獎得主、美國哥倫比亞大學教授羅伯特·蒙代爾(Robert Mundell)擔任主席。
● 2017年1月榮獲第十二屆中國傳媒大會“金長城傳媒獎·中國十大行業(yè)報”榮譽。
● 入選國家新聞出版廣電總局2013年、2015年“百強報刊”。
● 2013年10月，榮獲中國信息化推進聯(lián)盟媒體工作委員會頒發(fā)的“2013中國廣告金鼎獎行業(yè)媒體十強”。
● 2013年9月，榮獲第六屆中國品牌媒體高峰論壇“2012-2013中國品牌媒體百強——專業(yè)報10強”。
● 2013年1月，中國汽車報獲2012報刊廣告金鼎獎、金長城傳媒獎。
● 榮獲2011年全球廣告主周組織委員會“中國最具廣告影響力專業(yè)媒體”
● 榮獲2010中國報刊廣告金鼎獎
● 榮獲2009年“品牌貢獻獎——影響中國十大行業(yè)媒體”稱號。
● 獲得《哥倫比亞新聞評倫（中文版）》雜志社頒發(fā)的“中國標桿品牌”稱號。
● 榮獲“2006年度中國十大創(chuàng)新行業(yè)報”稱號。
中國汽車報社大事記：
● 1984年1月7日，《中國汽車報》正式出版，旬刊，對開四版。社址在北京，辦公地點在長春。
● 1987年北京新聞出版管理局發(fā)給《中國汽車報》新版《報刊登記證》。
● 1988年中國汽車報社在1985年由長春搬至天津后，又由天津正式搬進北京。
● 2000年《汽車族》雜志創(chuàng)刊號出版發(fā)行。
● 2001年1月，中國汽車報社整體劃轉(zhuǎn)人民日報社，迎來發(fā)展新契機。
● 2003年7月《中國汽車報》紀念中國汽車工業(yè)創(chuàng)建50周年專刊出版。
● 2003年第一屆全國百家零部件供應(yīng)商活動啟動，并于12月在京舉辦了頒獎大會。至2019已經(jīng)舉辦了16屆。
● 2004年“首屆中國汽車經(jīng)銷商大會暨2004年度全國50佳汽車經(jīng)銷商”評選結(jié)果公布儀式在京舉行，該活動每年一屆，一直延續(xù)至今。
● 2005年《汽車與運動》雜志正式出版發(fā)行。
● 2006年《商用汽車新聞》正式出版發(fā)行首期雜志。
● 2006年11月《汽車與運動》雜志在京舉辦首屆“年度十佳發(fā)動機評選”活動頒獎典禮，該活動每年一屆，延續(xù)至今。
● 2007年1月，《中國汽車報》進行第二次大改版，改為四開、全輕涂紙彩色印刷、每周一期。
● 2007年由中國汽車報社主辦的首屆 “卡車年度車型評選”活動啟動。2016年，為了適應(yīng)行業(yè)發(fā)展需求同時更好地為企業(yè)服務(wù)，活動升級，名稱更改為“商用車年度車型評選”，活動力圖覆蓋更廣泛的商用車企業(yè)。活動延續(xù)至今，已成功舉辦13屆。
● 2007年由中國汽車報社攜手中國扶貧基金會、中國汽車新聞工作者協(xié)會及江鈴汽車股份有限公司聯(lián)合發(fā)起主辦大型公益項目“江鈴·溪橋工程”。
● 2007年，世界品牌實驗室和世界經(jīng)理人集團授予《中國汽車報》“2007中國品牌500強”證書。
● 2008年由中國汽車報社主辦的“首屆年度消費車型”活動成功舉辦，活動延續(xù)至今。
● 2010年中國汽車報社取得企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照。
● 2011年12月，中國能源汽車傳播集團有限公司獲得營業(yè)執(zhí)照。以能源、汽車產(chǎn)業(yè)新聞產(chǎn)品為核心業(yè)務(wù)，初步形成報紙、雜志、新媒體、會展、研究咨詢、影視制作、數(shù)字音像出版、品牌活動等業(yè)務(wù)。
● 2013年由中國汽車報社和清華大學汽車產(chǎn)業(yè)與技術(shù)戰(zhàn)略研究院合作在北京舉辦了首屆中國汽車產(chǎn)業(yè)海歸人才座談會，活動延續(xù)至今，已成功舉辦了八屆。
● 2016年中國汽車報社由原來的辦公地點搬入人民日報社新媒體大廈辦公。
● 2019年6月20日《中國汽車報》在京舉辦“不忘初心、牢記使命，35年再出發(fā)”新老員工座談會，人民日報社副總編輯方江山出席座談會并鼓勵大家，要有“奮斗有我、砥礪前行”這么一股子勁，堅定方向自信干，熱愛崗位用心干，奮發(fā)有為用力干，敢于勝利拼搏干，團結(jié)一致同心干。
● 2019年《中國汽車報》迎來創(chuàng)刊35周年，6月27日在報社舉辦“一起走過 共同見證”創(chuàng)刊35周年行業(yè)領(lǐng)導及專家座談會。會上報社領(lǐng)導表示，中國汽車報社將不忘初心，繼續(xù)砥礪前行，35年再出發(fā)。
● 2019年9月，為慶祝中華人民共和國成立70周年，由中國汽車工業(yè)協(xié)會和中國汽車報社共同發(fā)起舉辦了題為“崛起之路”——汽車行業(yè)慶祝中華人民共和國成立70周年座談會。
● 2020年9月，成功舉辦“中國汽車企業(yè)社會責任——暨中國汽車戰(zhàn)‘疫’英雄譜”活動。活動現(xiàn)場行業(yè)專家及參會企業(yè)代表共同分享汽車企業(yè)社會責任特別是新冠疫情發(fā)生后企業(yè)防疫抗“疫”的經(jīng)驗和體會。
● 2022年11月15日，“ 2022世界未來商用車博覽會暨世界新能源及智能物聯(lián)商用汽車生態(tài)大會”在深圳成功舉辦。大會以“新能源、新業(yè)態(tài)、新交通”為主題，采取線上、線下相結(jié)合的形式舉辦，共同探討新形勢下我國商用車行業(yè)的新發(fā)展。
● 2022年11月7日-8日在上海張江科學會堂成功舉辦“張江汽車半導體生態(tài)峰會”，峰會以“智鏈未來 本立而道生”為主題。通過趨勢分享、前沿技術(shù)碰撞、投資邏輯解讀共同探討全球巨變下的汽車半導體產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，為業(yè)界充分展示汽車電子最新發(fā)展成果與趨勢，打造國際化一流汽車半導體領(lǐng)域展示平臺。
● 2023年6月28日，由中國汽車報聯(lián)合工業(yè)和信息化部新聞宣傳中心在北京成功舉辦了以“中國汽車崛起的世界意義 ”為主題的“紀念中國汽車工業(yè)七十年論壇”。
● 2023年9月19日至20日，由廣州市人民政府、廣東省工業(yè)和信息化廳指導，廣州市工業(yè)和信息化局、廣州汽車集團股份有限公司支持，中國能源汽車傳播集團主辦，中國汽車報承辦，中國能源報協(xié)辦的“問路碳中和——2023汽車碳中和峰會在廣州舉辦。大會深入探討中國汽車業(yè)為實現(xiàn)“雙碳 ”目標的責任與擔當。
● 2014年5月27日，習近平總書記在上海汽車集團考察時強調(diào)，發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路，為中汽車轉(zhuǎn)型發(fā)展指明了方向。在踐行總書記“必由之路”重要精神10年后，2024年5月27日出版的《中國汽車報》對新能源汽車10年發(fā)展進行了系統(tǒng)報道。
現(xiàn)任領(lǐng)導
謝戎彬
中國能源汽車傳播集團有限公司黨委書記、董事長、總編輯兼中國汽車報社社長、中國能源報總編輯
桂俊松
中國能源汽車傳播集團董事、副總編輯，中國汽車報總編輯
胡軼坤
中國汽車報副總編輯
基本信息資料
《中國汽車報》周一報，40個版，輕涂紙全彩色印刷。
國內(nèi)統(tǒng)一刊號：CN11-0056
郵發(fā)代號：1-129
國外發(fā)行代號：D4467
網(wǎng)址：www.591zw.com
新聞熱線：010-56002740
發(fā)行熱線：010-56002713
廣告熱線：010-56002716/20/28
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