2025汽車供應鏈新生態大會演講實錄 | 能汽集團黨委書記、董事長、總編輯，《中國汽車報》社社長謝戎彬：汽車供應鏈的未來發展趨勢

2025年2月21日，在北京舉辦的2025汽車供應鏈新生態大會上，中國能源汽車傳播集團黨委書記、董事長、總編輯，《中國汽車報》社社長謝戎彬就汽車供應鏈的未來發展趨勢發表了精彩演講。以下為演講實錄：

大家好！

今天，我們齊聚一堂，共同探討汽車供應鏈的未來發展趨勢。在此，我謹代表主辦方《中國汽車報》社，向遠道而來的各位嘉賓、專家學者、企業領袖，以及長期支持中國汽車產業發展的各界朋友，表示最熱烈的歡迎和最誠摯的感謝！

當前，全球汽車產業正經歷百年未有之大變局。“新四化”浪潮不僅重塑了汽車產品的形態，更深刻重構了產業鏈的底層邏輯。中國作為全球最大的汽車市場和新能源汽車創新高地，正處于這一變革的核心。

可以看到，動力電池、智能駕駛、車聯網等領域的創新企業如雨后春筍般涌現，這些企業以其獨特的技術優勢和市場洞察力，為汽車供應鏈注入了新的活力。同時，傳統供應鏈企業也在積極擁抱變革，加速轉型升級，努力在新一輪競爭中占據有利地位。與此同時，供應鏈也面臨行業內卷加劇，價格戰白熱化，原材料成本波動、地緣政治風險、技術迭代壓力等嚴峻考驗。這場變革不僅是技術路線的更迭，也是供應鏈生態的重構：過去的線性鏈條正在向“網狀協同生態”轉型；企業之間的競爭，已從單一產品的比拼，升級為生態協同能力的較量。

面對復雜局勢，如何破局？答案在于三個關鍵詞：協同、綠色、全球化。

協同共贏是供應鏈升級的核心路徑。汽車供應鏈涵蓋眾多企業，任何環節的“孤島”都會導致整體效率的損失。當前，信息壁壘、利益博弈、技術標準不統一等問題，仍是阻礙協同的“頑疾”。我們呼吁企業以開放的心態擁抱合作，減少資源錯配，建立聯合攻關機制，推動共性技術突破；構建長期穩定的伙伴關系，避免短視的零和博弈，共同抵御市場波動。

綠色發展是供應鏈轉型的必然選擇。“雙碳”目標下，汽車產業肩負著減碳重任。供應鏈各環節應加大環保投入，推廣綠色技術和產品，實現資源地再利用和再循環，促進供應鏈的可持續發展。

全球化布局是供應鏈拓展的必由之路。隨著全球經濟一體化的深入，汽車供應鏈已跨越國界，形成全球網絡。企業應積極融入全球產業鏈，參與國際標準制定，提升國際競爭力。供應鏈企業需以“全球化思維”應對挑戰，積極拓展海外市場，加強與國際伙伴的交流與合作，構建更加安全、穩定、高效的全球供應鏈體系。

本次大會的舉辦，正是為了凝聚行業智慧，探索破局之道。特別值得一提的是，大會還將啟動“全球汽車供應鏈生態伙伴盛典”與“第六屆中國源動力盛典”。這兩大活動歷經多年沉淀，已成為行業標桿。今年，我們進一步升級評選維度，不僅關注企業的規模與利潤，更看重其技術引領性、生態貢獻度與社會責任感。我們希望通過樹立榜樣，激勵更多企業積極擁抱變革，共同推動汽車供應鏈向更高質量、更高效率、更加可持續的方向發展。

各位同仁，汽車供應鏈的變革是一場馬拉松，而非短跑沖刺。面向2025，乃至更遠的2030年，我們需要以更大的格局謀劃未來。站在產業變革的潮頭，我們既是見證者，更是建設者。讓我們以此次大會為起點，攜手共進、砥礪前行，共同書寫汽車供應鏈新生態的壯麗篇章。

最后，預祝大會圓滿成功！謝謝大家！