2025全國兩會|全國政協(xié)委員李書福:DeepSeek將為產(chǎn)業(yè)帶來多方面利好
近日,國內(nèi)多家車企都宣布接入DeepSeek,而DeepSeek也成為全社會關(guān)注的熱點(diǎn)。“DeepSeek作為一個新誕生的AI大模型,是一個富有創(chuàng)造力的創(chuàng)新成果,而且應(yīng)用廣泛,可以對人工智能及自動駕駛等領(lǐng)域的技術(shù)演進(jìn)提供支持?!比珖f(xié)委員、吉利控股集團(tuán)董事長李書福在2025年全國兩會期間接受記者采訪時表示,DeepSeek將為汽車產(chǎn)業(yè)帶來多方面利好。
■尊重創(chuàng)新保護(hù)權(quán)利
近年來,汽車產(chǎn)業(yè)最為顯著的變化之一,就是人工智能為汽車產(chǎn)品性能帶來了跨越式的提升,而且人形機(jī)器人也正在為汽車工業(yè)生產(chǎn)帶來新的變化?!叭斯ぶ悄芗叭诵沃悄軝C(jī)器人在汽車工廠的應(yīng)用是發(fā)展方向,但人形機(jī)器人的手腦配合協(xié)同等方面還有不足,相關(guān)技術(shù)演進(jìn)還需要時間。”李書福認(rèn)為。
伴隨著汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,從人工智能到汽車智能化、電動化技術(shù)創(chuàng)新都在持續(xù)提速,這也帶來了技術(shù)成果及知識產(chǎn)權(quán)依法保護(hù)的新課題?!捌嚬I(yè)涉及的技術(shù)門類多、知識產(chǎn)權(quán)廣,要想長期可持續(xù)發(fā)展,首先要依靠創(chuàng)新,不能簡單抄襲剽竊他人的知識產(chǎn)權(quán)?!崩顣?qiáng)調(diào)。
最高人民法院等近日揭曉“新時代推動法治進(jìn)程2024年度十大案件”,其中包括吉利勝訴的“新能源汽車底盤”技術(shù)秘密侵權(quán)案。該案不僅創(chuàng)下同類案件判賠數(shù)額的新高,也對如何加強(qiáng)知識產(chǎn)權(quán)司法保護(hù)進(jìn)行了開創(chuàng)性探索。“一個案例勝過一打文件,一個好的判決可以影響整個行業(yè)。”在李書??磥?,這一典型案例的判決具有里程碑意義,通過公正司法,向世界宣示了中國保護(hù)知識產(chǎn)權(quán)的力度和決心。
李書福說,企業(yè)要長遠(yuǎn)可持續(xù)發(fā)展,必須堅(jiān)持自主研發(fā)、不斷創(chuàng)新,以獨(dú)有的技術(shù)占領(lǐng)市場。無論是中國企業(yè)還是外國企業(yè),都必須遵守法律,尊重知識產(chǎn)權(quán),尊重創(chuàng)新創(chuàng)造成果。
■公平競爭才有未來
面對內(nèi)卷持續(xù)的汽車市場,李書福也表達(dá)了自己的看法。他說,當(dāng)前的汽車價格戰(zhàn)可能將持續(xù)下去,直至最終剩余為數(shù)不多的具有較強(qiáng)競爭力的汽車公司。至于新能源汽車新的市場格局何時能夠穩(wěn)定,他認(rèn)為,市場正在不斷優(yōu)化,關(guān)鍵在于達(dá)成正常有序的市場環(huán)境。
“公司不簡單地打價格戰(zhàn),而是要長期堅(jiān)持打技術(shù)戰(zhàn)、品質(zhì)戰(zhàn)、服務(wù)戰(zhàn)、品牌戰(zhàn)、道德戰(zhàn),這是吉利的基本經(jīng)營理念?!崩顣?qiáng)調(diào),必須旗幟鮮明地反對“內(nèi)卷”式惡性競爭,態(tài)度明確地堅(jiān)守企業(yè)核心價值觀,全面落實(shí)ESG本質(zhì)要求,不玩小聰明,不搞投機(jī)取巧,不追求短期銷量目標(biāo),放眼長遠(yuǎn),堅(jiān)持長期主義,為每一位用戶提供高質(zhì)量的智能精品汽車,讓顧客買得放心,用得安心,物超所值。作為深耕智能精品車的最新成果,吉利日前還發(fā)布了統(tǒng)一的智駕解決方案“千里浩瀚”,致力于讓高階智駕更加普惠,更加安全。
低碳轉(zhuǎn)型、綠色發(fā)展、能源安全等,都是今年全國兩會上李書福關(guān)注的重點(diǎn)議題。李書福表示,大力發(fā)展可再生能源是縱深推進(jìn)能源革命、保障國家能源安全的重大舉措。我國每年的由焦化廠、水泥廠、鋼鐵廠、煤化工、發(fā)電廠等排放二氧化碳約80億噸,如將這些高濃度二氧化碳中的十分之一加以利用,來合成綠色甲醇,可制備綠色甲醇約6億噸,折算成品油2.7億噸,既消納工業(yè)碳排放,也可以消納大量的風(fēng)光電,還可以將綠色甲醇規(guī)模化應(yīng)用于商用領(lǐng)域車,不僅解決了能源安全問題,而且可以解決商用車減碳難問題。
基于此,他希望能建立符合中國國情的綠色甲醇和甲醇加注站國家標(biāo)準(zhǔn),支持工業(yè)捕集二氧化碳和氫氣制取甲醇產(chǎn)業(yè)規(guī)?;l(fā)展,指導(dǎo)行業(yè)可持續(xù)健康發(fā)展,加快實(shí)現(xiàn)綠色甲醇的生態(tài)價值。“如果大家都來參與能源結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型探索,共同推進(jìn)綠色能源發(fā)展,對中國的能源安全、環(huán)境友好等一定能起到正面作用。”他說。