2025全國兩會｜政協委員心聲：“希望中國汽車業早日實現汽車強國夢”

3月10日，全國政協十四屆三次會議在北京人民大會堂舉行閉幕會。

                            新華社記者 岳月偉 攝   

“《中國汽車報》，我經常看……。”3月10日上午，全國政協十四屆三次會議閉幕會后，委員們走出人民大會堂，很多人看到《中國汽車報》記者證件上的單位名稱，都主動與記者交談。

“你們的報道是高價值的信息，也是一份重要的行業參考。”全國政協委員、民建新疆維吾爾自治區委會主委馬華東在現場甚至直接說出了《中國汽車報》多篇報道的標題和主要內容，不禁令記者倍感親切。“這是因為汽車產業已經成為國民經濟重要支柱產業，而且汽車已經成為民眾生活的‘日常消費品’。”他說。

與往年有很大不同的是，今年兩會期間，汽車行業成為廣受關注的熱點。眾多委員們從人工智能、自動駕駛、反對價格戰、人才培養、汽車文化、汽車“出海”等諸多方面提出了許多思路和建議，也向記者表達了希望汽車產業能加速奔赴世界領先地位的心愿。

■圍繞難點熱點建言獻策

我國汽車包括新能源汽車產銷量連續多年持續增長，2024年我國汽車出口量達 491萬輛，連續兩年位居全球第一，但產業變革、技術變革和市場競爭的加劇，也給行業帶來諸多挑戰。

委員們關注到了汽車行業發展的新變化，結合今年兩會政府工作報告提出了自己的思考。“政府工作報告總結成績客觀全面，分析問題深刻準確，部署工作明確具體，講出了廣大群眾的熱切期盼……”全國政協委員、江西省市場監管局副局長譚文英在談到促汽車消費時告訴《中國汽車報》記者，要在優化消費環境、釋放消費潛力上下功夫。作為市場監管部門，既要促進改善消費環境，也要加強消費者權益保護，營造安全放心消費環境，讓消費者敢消費、愿消費。

面對汽車市場價格戰蔓延的現實，許多委員都在思考對策與建議。“‘內卷式’競爭對汽車等行業、產業和企業發展都存在危害，應由檢察機關通過履行公益訴訟職能，為維護公平競爭市場秩序提供有力司法保障。”全國政協委員、上海市新聯會（上海市新的社會階層人士聯誼會）會長張毅在接受記者采訪時表示，反對“內卷式”競爭，是他一直在思考的課題。

全國政協常委、經濟學專家、中國企業財務管理協會會長張連起表示，“內卷”問題的癥結在于創新不足以及存量博弈，應引導企業轉變競爭模式，從爭奪存量轉向創造增量，通過創新和“出海”兩大路徑走出“內卷”。

而對于當前汽車“出海”遭遇的外部壁壘和難題，多位委員提出建議。全國政協委員、民盟浙江省委會副主委許亞南提出建立全國性域外法查明平臺，為企業提供他國法律文本和判例查明服務；同時搭建涉外法律服務“一站式”“點單式”平臺，打造涵蓋跨境貿易投資等領域的涉外法律服務產品，方便企業在線“選購”所需的服務。

全國政協委員、中華全國律師協會監事長呂紅兵認為，汽車等領域企業“出海”僅僅靠打造優質產品和項目的硬實力還不夠，還需更熟悉和掌握國際通行規則、尊重所在國法律法規，更需要強化合規意識、品牌意識、企業管理能量，筑牢“出海”可持續發展的根基。

                       《中國汽車報》記者 趙建國 攝

■立足產業發展提出建議

除了關注行業痛點，委員們還從技術創新與產業升級角度提出建議。

“今年兩會政府工作報告提出，因地制宜發展新質生產力，加快建設現代化產業體系。持續推進‘人工智能+’行動，而自動駕駛就是這個方面的典型代表之一。”全國政協委員、交通運輸部科學研究院副院長王先進向記者表示，自動駕駛作為汽車產業和人工智能領域的前沿技術，已成為全球科技競爭的熱點。持續推動自動駕駛試點示范及規模化應用，是推動新質生產力加速形成并發揮作用的關鍵。

全國政協委員、西南財經大學大數據研究院院長寇綱認為，DeepSeek等大模型對于自動駕駛的發展至關重要，在這一發展中，建議建設具有統一協議與接口的國家級開源平臺，促進行業知識庫共享，建立創新容錯機制，加快立法與倫理審查，優化知識產權保護，加強大模型安全測試管理等措施，護航其健康發展。

“‘智能駕駛’不是‘自動駕駛’，目前的NOA（領航輔助駕駛）還是L2級到L2+級的智能輔助駕駛或稱為部分自動駕駛。按照法規要求，方向盤絕不能脫手。”全國政協常委、中國科學院院士、清華大學教授歐陽明高更是希望記者提醒公眾，要遵守相關規則。

與往年的全國兩會相比，政協委員關注汽車產業發展者越來越多，尤其是新能源汽車產業幾乎是每一場大會、每一次小組會、每一位委員的采訪中必然會提到的兩會“熱詞”。

“支持中小企業參與新能源汽車充電網絡建設，推動新能源汽車普及。”全國政協委員、中國中小商業企業協會副會長王斌表示。而全國政協常委、中國民間商會副會長、正泰集團董事長南存輝也表達了圍繞新能源汽車增長，希望繼續加強充電基礎設施建設的想法。

“中國新能源汽車產業要繼續創新，為汽車強國夢貢獻力量。”全國政協常委、賽力斯集團董事長（創始人）張興海強調。

在海外，中國新能源汽車也是備受關注的熱點。法國電視臺的兩名記者也向《中國汽車報》記者表示，中國新能源汽車在法國很受歡迎，其中一名記者表示其已經購買了2輛中國電動汽車，不僅個人使用體驗非常好，也能助力社會的綠色低碳發展。

6天時間里，全國政協十四屆三次會議期間，來自34個界別的2100多名政協委員為國家經濟社會發展建睿智之言、獻務實之策，也為汽車業帶來了春天的信息。

“希望《中國汽車報》越辦越好，更希望中國汽車業早日實現汽車強國夢！”這是眾多委員一致的心聲。